“軍令狀”喜變“紅獎狀”

4月5日上午，天氣有些悶熱。劉發明打開水杯，猛灌了兩口水后，繼續在104國道改造工程現場指揮水穩層施工。攤鋪機將碎石平整地鋪展開，兩臺壓路機緊隨其后緩緩壓實。

劉發明是水穩項目現場負責人，“現場有27名工人同時作業?！眲傔^去的清明節假期，他和工人們也只是往家里打了一通電話，仍然奮戰在工程第一線。

到了午飯時間，現場工人15分鐘內吃完飯，接著埋頭干活，“每天水穩層能推進四五百米?！边@樣的速度，帶來的是項目形象的日新月異：水穩層的施工已完成了全線的60%，10座橋梁同步推進，部分進入了立柱施工階段。

3月初縣交通運輸局立下“奮戰一個月，項目出形象”的軍令狀，這一個月里，交通鐵軍的戰斗力著實強勁，伴著太陽晨起，披著月光晚歸，一塊路面、一根鋼筋的快速疊加，4個交通重點項目的“新形象”如今清晰可見。

新客運中心的變化更是明顯，被綠色防護網包裹著的主站房基本結頂，和效果圖已相當接近，西側的停保中心也建至第三層。

“每天都要復核進度?！笨h交通投資集團有限公司項目負責人郭仁杰說，每天建設、監理和施工單位的管理人員都要到現場碰頭，遇到進度慢的情況就集中討論，找原因出方案，確保任務不滯后。

其他重點項目也是馬不停蹄：09省道秋山至乾元段改建中通車的左半幅，人行道板基本鋪設、非機動車道瀝青攤鋪完成；東苕溪大橋水下作業計劃搶在4月15日前全部完成，目前墩身準備施工；京杭運河三級航道整治德清段工程實現了全面開工，樁基完成66根，護岸完成2公里，疏浚土方7萬立方米。

自我加壓立下軍令狀，不留后路狠抓推進。截至3月，交通項目共完成投資5.76億元，完成年計劃的29.1%。