4月28日，兩艘滿載著100多噸工業原材料的貨輪從德清港始發，分別開往斯里蘭卡的科倫坡港和印度的那瓦西瓦港。根據國際物流信息顯示，該貨物已經于5月8日安全抵達目的港口。這是德清港作為國際貨運起運港，一票普通的貨運業務。
“去年下半年正式開展進出口貿易以來，我們能明顯地感覺到德清企業與‘一帶一路’沿線國家的貿易量在逐漸上升?！痹谇偟虑甯畚锪鲌@區，大門口的集裝箱卡車排起了長隊，正在依次進入物流碼頭，總經理趙望焜頭戴安全帽一邊進行著指揮協調，一邊激動地說道。
在“一帶一路”重大合作倡議背景下，我縣企業的外貿業務呈現百花齊放的形勢，與東南亞、中東、非洲等國的貿易業務愈加頻繁，迎來了新的商業契機。而德清港作為國際物流園區，也迎來了新的業務增長點。
隨著海關、國檢在德清港的入駐，德清及其周邊的企業在家門口就能與世界各地的貿易港口相聯通?！皬膰膺M口的貨物可以將德清港作為目的港，在德清完成清關的所有手續；而出口貨物則可以將這里作為起運港，完成通關，運往世界各地?！壁w望焜說，一個國際港口的誕生，更意味著物流方式的全新升級。
今年以來，德清港國際貨運集裝箱業務呈現快速增長態勢。一季度港區集裝箱吞吐量完成9548標箱，4月份集裝箱吞吐量完成5308標箱，單月突破5000標箱，創造試運營以來單月集裝箱吞吐量新紀錄。
隨著港區服務功能的日趨完善和作業效率的不斷提高，吸引了更多合作伙伴和客戶，截至目前，已有14家航運公司在德清港落戶開通航線、8家物流企業入駐港區，依托上海港等海港外貿航線直通全球主要港口。
在德清港物流園區的東側，一處占地130畝的工地正在進行廠房的主體基礎建設，這里就是德清港二期——德軒物流倉儲項目，工程將于10月底完工。“該項目的建成，將極大地方便德清的外貿企業完成海關“一站式”報關，同時減少企業庫存，完善物流園區功能，實現多種運輸方式的轉換銜接，提高物流效率?！壁w望焜說。
通過海河聯運的方式，與長江經濟帶相結合，與世界各大港口相聯通。眼下，德清港不僅成為我縣現代物流業集聚的重要支撐平臺，更成為了浙江“一帶一路”戰略陸海交匯區域和長江經濟帶東西雙向貿易開放窗口的重要內河節點和物流樞紐。
網安備案號：33011002012955